冷庫智能機(jī)器人發(fā)展迎來井噴期，冷庫搬運(yùn)機(jī)器人也被認(rèn)為是生鮮 茶葉在冷庫應(yīng)該怎么保鮮？茶葉源于中國，茶葉最早是被作為祭品使用的。但從春秋后期就被人們作為菜食，在西漢中期發(fā)展為藥用，西漢后期才發(fā)展為宮廷高級飲料，普及民間作為普通飲料那是西晉以后的事。發(fā)現(xiàn)最早人工種植茶葉的遺跡在浙江余姚的田螺山遺址，已有6000多年的歷史。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在茶葉都通過冷庫來延長保鮮時間，那茶葉在冷庫里應(yīng)該怎么保鮮呢？如果茶葉的貯藏量較小     冷庫制冷系統(tǒng)效果差就會到不到應(yīng)該儲存需要的溫度，久而久之就會影響冷庫里的食品容易腐爛、變壞。那制冷系統(tǒng)制冷效果差是什么原因呢？我們該怎么排除這些故障處理好呢？那今天就由中冷小編為大家講講怎么分析與排除這些故障。    1、冷庫里的制冷劑泄漏    故障分析：系統(tǒng)中制冷劑泄露后，制冷量不足，吸、排氣壓力低 ，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機(jī)后，冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度多對應(yīng)的飽和壓力。    排除方法：冷庫里制冷劑泄漏后，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。    采用開啟式壓縮機(jī)的冷庫制冷系統(tǒng)接頭多，密封面多，潛在的滲漏點(diǎn)相應(yīng)就多。檢修時必須注意摸索易漏的環(huán)節(jié)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來查找各主要的滲漏點(diǎn)是否有滲油，管路斷裂、接頭松弛等現(xiàn)象。    2、維修后冷庫的充灌制冷劑過多    故障分析：維修后的冷庫制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷機(jī)就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使冷庫制冷效率降低，出現(xiàn)吸、排氣壓力普遍高于正常壓力值，蒸發(fā)器結(jié)霜不實(shí)，冷庫內(nèi)降溫慢。    排除方法：按操作程序，須停機(jī)幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑，此時也能將系統(tǒng)中的殘余空氣一并放出。    3、冷庫制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣    故障分析：空氣在冷庫制冷系統(tǒng)中會使制冷效果減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值)，壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。    排除方法：可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。    4、冷庫的壓縮機(jī)效率低    故障分析：冷庫制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量相應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長時間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。    判斷方法：關(guān)閉吸氣截止閥讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，將曲軸箱內(nèi)的冷庫制冷劑排入冷凝器內(nèi)，停機(jī)并立即關(guān)閉排氣閥，在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表，再開機(jī)，旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣，讓空氣緩慢吸入壓縮機(jī)，使冷庫壓縮機(jī)的排氣腔內(nèi)壓力慢慢上升。壓力升至1.0MPa，旋緊接扣停止吸入空氣，并讓冷庫壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘停機(jī)，停機(jī)10分鐘，看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內(nèi)高、低壓力平衡了，說明閥板有嚴(yán)重泄露。    排除方法：    (1)檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄露，有則予以更換。    (2)檢查高、低壓排氣閥片是否關(guān)閉不嚴(yán)，有則予以更換。    (3)檢查活塞與汽缸的配合間隙，間隙過大則予以更換。    5、冷庫里蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚    故障分析：長期使用的冷庫蒸發(fā)器要定時化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當(dāng)把整個管路包住成透明冰層時，將嚴(yán)重影響傳熱，致使冷庫內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)。    排除方法：停機(jī)化霜，打開冷庫門讓空氣流通，也可用風(fēng)機(jī)等加速流通，減少化霜時間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層，以防損壞蒸發(fā)器管路。    6、冷庫里的蒸發(fā)器管路中有凍油    故障分析：在冷庫制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過較長時間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時，會嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象。    判斷方法：    (1)檢查冷庫壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)冷凍油是否較原來少，或打開膨脹閥出口觀察制冷劑中的帶油情況。    (2)從冷庫的蒸發(fā)器結(jié)霜情況來判斷，若蒸發(fā)器上白霜稀稀拉拉結(jié)的不全、不實(shí)，此時也未發(fā)現(xiàn)其他故障，則可斷定為帶油所致的制冷效果差。    排除方法：清除冷庫蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來，進(jìn)行吹洗后在烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)大氣，然后用噴燈烘干。    7、冷庫的制冷系統(tǒng)不暢通    故障分析：由于冷庫的制冷系統(tǒng)清洗不干凈，經(jīng)若干時間使用后，污物逐漸淤積在過濾器中，部分網(wǎng)孔被堵塞，致使制冷劑流量減少，影響冷庫制冷效果。系統(tǒng)中膨脹閥、壓縮機(jī)吸氣口處的過濾網(wǎng)也有微堵的現(xiàn)象。    判斷方法：排氣壓力偏低，排氣溫度下降，被堵塞部位比正常時溫度低，堵塞嚴(yán)重時會出現(xiàn)凝霜，甚至結(jié)霜現(xiàn)象。    排除方法：可將冷庫的微堵部件拆下清洗、干燥后再裝上。

    以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了幾點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國的冷庫安裝工程行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

   

可以采用普通的家庭式存儲，家庭式存儲茶葉要對茶葉進(jìn)行干燥處 理，茶葉儲藏最佳的含水量是3%，根據(jù)含水量的不同茶葉的有益成分?jǐn)U散的程度也不同， 家庭式儲藏茶葉還要避光。   茶葉冷庫保鮮的主要方法：1.放入冷庫前，先對茶葉進(jìn)行干燥，只有干燥的茶葉才可以更長久的保存；2.茶葉干燥后要進(jìn)行密封保存，干燥過程和密封過程中要保證環(huán)境的清潔；3.用罐子保存茶葉時，用內(nèi)外雙層蓋以口小腹大為佳，減少空氣的流通和濕氣的進(jìn)入；4.將茶葉進(jìn)行烘干保存；5.避光強(qiáng)光可加速茶葉的氧化，使茶葉中的一些物質(zhì)起光化反應(yīng)，產(chǎn)生日曬味。因此 ，貯藏茶葉要避免光照；

6.防異味茶葉中的高分子化合物，性質(zhì)活潑，當(dāng)茶葉與香皂、樟腦、卷煙等接觸后，會很 快吸咐它們的氣味，使茶葉產(chǎn)生異味。因此，要嚴(yán)防與有異味的物質(zhì)接觸，貯茶容器也必 須保持清潔無味；

7.用生石灰雙層白布縫好，茶葉則用薄牛皮紙捆好，按比例13:2的比例存儲。生石灰放在 中央，周邊放包好的茶葉。一般來說2到3個月?lián)Q一次生石灰。冷庫應(yīng)該怎么放冷庫就給大家介紹到這里，希望對大家有幫助！

 冷庫：

電商解決“最后1公里”的前沿概念，是冷鏈物流的“智能時代”到來的必要條件。冷庫碼垛機(jī)器人在制冷行業(yè)里并不是新鮮事，機(jī)器人參與全程冷鏈才是目前的前沿技術(shù)。在冷庫里，碼垛、搬運(yùn)都能用機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)。除了冷庫作業(yè)可望成為機(jī)器人工作以外，冷鏈運(yùn)輸?shù)娜讨悄芸勺匪莼彩侵评湫袠I(yè)前沿?zé)嵩~。全程聯(lián)網(wǎng)，讓你可以在電腦甚至手機(jī)上，就能知道冷庫溫度多少濕度多少；冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)則能杜絕原來冷藏車“偷工減料”為省油而不開冷氣的現(xiàn)象，讓冷鏈不斷鏈。餐廳、大型酒店里，送餐機(jī)器人自帶“保溫箱”，再也不用擔(dān)心菜肴因溫度變化而降低口感與營養(yǎng)。

  

  這些制冷界的“人工智能”不是天方夜譚。據(jù)了解，早在2012年，思念第二工業(yè)園就有兩個德國機(jī)器人忙著天天替人搬湯圓，兩個德國庫卡機(jī)器人把包裝好的產(chǎn)品按規(guī)格分類擺放好，為它們包上薄膜，碼垛在立式冷庫中。依靠人工打下全國速 我國冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數(shù)量都很少，2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人，同期美國是0.357立方米/人，是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有   冷庫安裝工程項(xiàng)目報價包括哪些方面，大體來說主要包括以下幾個部分的報價：冷庫安裝工程的庫板、電控系統(tǒng)、管路、制冷設(shè)備（壓縮機(jī)），還有其它的零配件以及輔助材料等的報價。  首先我們來看看冷庫安裝的庫板，有聚氨酯冷庫板、聚苯乙烯冷庫板、不銹鋼冷庫板、冷庫保溫板這幾種，不同的庫板價格是不一樣的，為了冷庫工程更好的保溫，可能還會用到噴涂這種方式，噴涂在北方用的比較多，因?yàn)楸狈嚼?，一般都是建多層土建式冷庫工程，而在南方因?yàn)闅鉁馗?，所以用以上幾種冷庫板的比較多。  冷庫安裝選用冷庫板與用噴涂這兩種方式來做保溫，它們的報價是不一樣的，用普通冷庫板的報價一般在140150元/每平方，好一點(diǎn)的大概要180元/每平方，而噴涂的大概在100元/每平方，但是從操作方面與耐用方面，用冷庫板拼裝式結(jié)構(gòu)簡便快捷，外形美觀，吸水率低要比噴的要易操作些，密度也要高些。  還有壓縮機(jī)的報價，壓縮機(jī)有進(jìn)口的和國產(chǎn)的，進(jìn)口的相對貴些但耐用些，國產(chǎn)的要便宜些，其它還有冷風(fēng)機(jī)與冷水機(jī)的報價，這部分的制冷設(shè)備占了冷庫工程的25%30%左右，保溫板的價格約占造價工程的20%左右，電控系統(tǒng)大約占3—5%左右，管路部份大約在8%,運(yùn)輸安裝部份大約12%，還有其它的一些雜費(fèi)約占3%5%。  以上是中冷冷庫工程小編為您介紹了幾點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專     組合冷庫如果不制冷了，我們應(yīng)該怎么辦？我們應(yīng)該先不要慌，要學(xué)會分析冷庫不制冷的原因，然后再一一的排除。那今天就由小編來講講應(yīng)該怎么分析怎么解決：    1、檢查電源：配電箱上沒有電或顯示屏不顯示。請檢查冷庫的專用閘是否失靈。    2、冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機(jī)的冷凝器上是否臟。檢查庫內(nèi)蒸發(fā)器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業(yè)人員補(bǔ)充制冷劑并對滲漏處進(jìn)行處理。檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫的制冷機(jī)是否工作。檢查冷庫的電腦控制器的參數(shù)設(shè)定是否正確并重新調(diào)整。檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。檢查庫內(nèi)堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。    3、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時有異常的噪聲，請停機(jī)檢查，是否是振動引起或機(jī)械故障。配電箱里有異常的噪聲，這是交流接觸器發(fā)出的聲音，是由于接觸器的運(yùn)動部件局部不靈活，請斷電后來回按一下接觸器的吸鐵即可消除噪聲。    4、制冷機(jī)啟動頻繁或長時間不啟動或長時間開機(jī)不停止或庫溫不到就停機(jī)。檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)位按扭，機(jī)器即可自動恢復(fù)運(yùn)行。    5、合閘后冷庫配電箱沒有反應(yīng)，而三相電正常。請檢查零線，是否有220V電壓。冷庫的零部件(各種閥件、控制器)都已設(shè)定好，沒有用戶需要調(diào)節(jié)的零件。    6、冷庫內(nèi)照明燈不亮。請檢查開關(guān)是否失靈，燈泡是否損壞。檢查時要截斷電源，安裝燈罩時要注意燈的防水。    7、當(dāng)環(huán)境溫度過高時，制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，冷庫溫度未到設(shè)定值而制冷機(jī)提前停機(jī)。這是由于環(huán)境溫度升高而導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)位按扭，機(jī)器即可自動恢復(fù)運(yùn)行。并檢查水冷凝器是否散熱良好。不可任意調(diào)節(jié)壓力控制器上設(shè)定值，否則壓力控制器起不到保護(hù)制冷機(jī)作用。    8、冷庫門關(guān)閉不嚴(yán)密，請調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖與庫體之間的間距。    以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了幾點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國的冷庫行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。     冷庫： 業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國的冷庫行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。        據(jù)天津網(wǎng)的冷庫新聞報道：現(xiàn)在進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫口岸將由天津機(jī)場口岸和天津東疆保稅港區(qū)口岸負(fù)責(zé)，最近國家對天津市的冷庫建設(shè)很重視，所以國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局對《進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫口岸名單》進(jìn)行了上面的調(diào)整改善，這一系列的改善促進(jìn)了天津一些冷庫的運(yùn)營資質(zhì)正式獲批，獲批后進(jìn)口的冷凍水產(chǎn)品可以直接用飛機(jī)運(yùn)往天津。

   通過這些方面的改善，進(jìn)口水產(chǎn)品能夠順利通過飛機(jī)運(yùn)達(dá)到天津，然后直接進(jìn)入冷庫，縮短了時間，保證了冷凍食品的質(zhì)量。

   中冷冷庫：

量為7.6萬輛，日本是15萬輛，美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間，生鮮農(nóng)產(chǎn)品大部分在常溫下流通，而歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，農(nóng)產(chǎn)品及易腐壞食品的冷鏈流通率達(dá)到95%以上。同時，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)服務(wù)水平不高，運(yùn)輸商品的腐損率較高，整個行業(yè)發(fā)展仍屬初級階段。我國冷鏈行業(yè)發(fā)展還不均衡，行業(yè)集中度低，缺乏具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。運(yùn)營分散的現(xiàn)狀使企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，拖累了冷鏈物流行業(yè)整體盈利水平。 凍市場七成江山的鄭州速凍企業(yè)，正式與“智能時代”并軌。現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的冷凍廠家選擇智能機(jī)器人來進(jìn)行操作，而智能機(jī)器人的優(yōu)勢也越來越明顯。其實(shí)，低溫冷庫機(jī)器人能在這時候升溫，原因很簡單：中國目前人工費(fèi)上漲得厲害。而機(jī)器人可長時間持續(xù)工作，尤其作為冷鏈，冷庫作業(yè)“冰火兩重天”，用機(jī)器人方便高效，不會讓人受傷；機(jī)器人還可能噴出冷氣給貨品降溫保鮮，這對現(xiàn)在多數(shù)生鮮電商冷鏈末端“最后一公里”來說絕對是利好消息。

    業(yè)內(nèi)人士分析，作為冷庫冷鏈這樣的特殊環(huán)境作業(yè)，在未來，人只需要坐在控制室就好了，溫度低到零下18度、零下35度、零下60度，這環(huán)境再壯的小伙也不能像低溫冷庫機(jī)器人那樣長時間不間歇工作。而自帶“低溫小冷庫”的機(jī)器人，也是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念。       冷庫安裝工程在江蘇省蘇州市這幾年建的如火如荼，可是最近據(jù)報道：蘇州肉食品市場冷庫安裝工程全部要拆掉，如是引起了很多冷庫老板的反對以及強(qiáng)力的不滿。   蘇州肉食品市場周邊23家冷庫安裝工程要在12月31日全部回購拆除。冷庫商戶覺得這樣的政府行為非常不妥。“市場有商戶五百多戶，日銷售冷凍食品幾千噸，市場覆蓋蘇州，上海，浙南，蘇南蘇中地區(qū)，日正常冷庫存30萬噸左右，政府不顧這么多商戶，這么大的菜籃子冷庫安裝工程，為了不出安全事故，用納稅人的錢去回購這么大批冷庫再拆除，有法律依據(jù)嗎?這是明顯的懶政行為，這些冷庫安裝工程都是有《安全合格證》的，如果不合格，為什么要求他們整改。政府在決策時，考慮過這仏多商戶，幾十萬噸冷凍食品，上億價值產(chǎn)品的存放問題和食品安全問題嗎?”     蘇州肉食品市場冷庫安裝工程為何要拆就介紹到這里，沒有很好的理由說明就拆除，肯定會引起冷庫商戶的不滿與反對的。   本文由中冷冷凍設(shè)備有限公司整理編輯：  冷凍柜 http://baozhuangyinshua.net.cn